【中國環保在線 地方新聞】這是北京市入秋以來遭遇的首個重污染天氣，也是短短半個多月時間內的第三次，10月份第二次發布空氣重污染預警。有專家預測，今年秋冬季氣候，將非常不利于污染物擴散。

 
　　能見度不到1公里 入秋后北京再遇十面“霾”伏
 
　　進入十月后，北京天氣涼意更甚，霧霾也如約而至。
 
　　10月13日16時，北京市空氣重污染應急指揮部辦公室發布空氣重污染藍色預警，并指出，目前,我市及華北地區受不利氣象條件影響，污染物積累明顯,空氣質量達到重度污染水平，根據預報，14日仍將維持不利氣象條件，空氣質量為重度污染。
 
　　值得注意的是，這是北京市入秋以來遭遇的首個重污染天氣，也是短短半個多月時間內的第三次，10月份第二次發布空氣重污染預警。
 
　　有專家預測，今年秋冬季氣候，將非常不利于污染物擴散。
 
　　一位不愿署名的專家介紹說，在本月，北京次出現霧霾的時候，曾給環保部官員發信息希望今年的霧霾來晚一點，沒想到還是如期而至。
 
　　半月內兩次拉響空氣重污染預警
 
　　2016年10月14日10時，北京市環境保護監測中心發布的實時空氣質量顯示，北京市首要污染物為PM2.5（細顆粒物），空氣質量指數（AQI）達到288，空氣質量狀況為重度污染。
 
　　在前一天，10月13日16時，北京市就發布了空氣重污染藍色預警，空氣質量達到重度污染水平，并根據預報，14日仍將持續空氣重污染天氣。
 
　　這也是北京進入10月以來第二次啟動空氣重污染預警，上一次是在10月2日8時，北京市空氣重污染應急指揮部辦公室發布空氣重污染黃色預警。
 
　　環保部的數據顯示，北京市今年前三季度優良天數比例為56.1%，同比提高5.6個百分點。PM2.5濃度為62微克/立方米，同比下降10.1%；PM10濃度為80微克/立方米，同比下降14.9%。
 
　　在今年前三季度中，尤其是進入夏季以后，北京幾乎沒有出現重污染天氣，各項污染物同比下降幅度明顯，為什么一進入10月，重污染天氣又預期而至呢？
 
　　對此，全國工商聯環境商會副會長駱建華解釋，今年存在厄爾尼諾極端天氣，這是全球的氣候現象，但并非所有都出現了中國這樣的霧霾問題，根源還是污染物排放量沒有減下來。
 
　　“雖然現在還沒有到取暖季，但是，農村秸稈焚燒問題很嚴重，河北、山西等地到處都在燒秸稈”，駱建華說，解決霧霾問題現在需要精細化治理，不僅只是控制汽車尾氣、燃煤等，還需要在秸稈、散煤燃燒、VOC控制等方面找到辦法。
 
　　亞洲清潔空氣中心中國辦公室萬薇博士在接受媒體采訪時稱，造成霧霾的原因一般分為內因和外因，內因是污染物排放量比較大，外因就是氣象影響，在排放不變的情況下，擴散條件不好，會使得污染加重，即使排放減少了，但氣象條件惡化，這種成效也會被抵消。
 
　　今冬氣候非常不利于污染擴散
 
　　中科院大氣所研究員王自發說，多個預測模型已經證實，今年秋冬季，我國北方預計會出現南風多、逆溫時間長、靜穩天氣多等特點，非常不利于污染物擴散，容易造成污染積聚。
 
　　對此，一位業內專家介紹，此前有一些氣象專家和空氣污染防治領域專家認為今年霧霾會比較多，甚至會有出現大霧霾的可能。北京一般進入秋冬季節以后，擴散條件就沒有春夏好，今年又遭遇極端天氣，如果還安于常規手段的話，會出現一些重度污染，但如果做得好的話，可能會有所減緩。
 
　　同樣遭遇厄爾尼諾影響的2015年冬季，就曾出現大范圍的嚴重霧霾天氣。
 
　　中國氣象局發布《2015年中國氣候公報》披露，2015年我國共出現11次大范圍、持續性霾過程，主要集中在1月和11月~12月，其中11月~12月中東部霧霾持續時間長，范圍廣，污染程度重。
 
　　北京市環保局的數據顯示，受極端不利氣象條件影響，2015年11月至12月京津冀及周邊地區空氣重污染頻發，全市累計出現8次共22天重污染，占兩個月總天數的36%，導致PM2.5濃度水平驟增。
 
　　萬薇認為，大的氣象趨勢預判今年是高寒的年份，擴散條件不利，如果做出很多減排的努力，可能也不會出現大面積霧霾。
 
　　不能只是強調客觀的氣象條件的原因，有專家觀點稱“天不幫忙，人要更努力”，駱建華認為，每年秋冬季是大氣污染較為嚴重的季節，應該改變此前粗狂的治理方式，現在需要精細化治理。
 
　　根據北京市發布的大氣污染源解析，從PM2.5的來源看，28%至36%來自區域傳輸，其他的64%至72%都是北京本地產生。其中機動車排放占到31.1%，燃煤占22.4%。工業生產占到18.1%，揚塵占到14.3%，其他14%來自餐飲、汽修、燒烤、畜禽養殖等。
 
　　在很多業內專家看來，加強機動車排放的控制是北京大氣治理的重點和難點，雖然北京機動車的燃油標準和排放標準走在全國前列，但機動車數量快速增加是不爭的事實。
 
　　今年10月，在北京舉辦的一場題為“燃料乙醇——清潔可持續能源/美國的經驗分享交流會”上，多位聯合國和美國環保專家就曾為針對機動車尾氣排放分享美國經驗。美國肺協會環境健康副總裁安吉拉·Tin介紹，美國在1995年就開始推廣使用新配方汽油E85汽油（含15%乙醇的汽油），可以降低17%的揮發性有機物、13%一氧化碳、9%顆粒物等有害氣體的排放。
 
　　原標題：北京遭遇入秋以來首個重污染天 今年或將迎難熬冬天之一
(來源：每日經濟新聞)
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